經過長時間的使用，城市地下排（pái）水（shuǐ）管會（huì）受到各種因（yīn）素的破壞，甚至（zhì）造成路麵塌（tā）陷。過去，損壞（huài）的管道經常被開挖代替。近日，市政設施管理運用（yòng）"非開挖維修技術"對一條破損的汙水管道（dào）進行維修。

　　拉入襯（chèn）裏（lǐ）軟管？修複用管道位於交匯處（chù）以（yǐ）東60米。管道深度為4.2米。地下管線縱橫交錯（cuò），屬於周（zhōu）圍環境。複雜而危險的項目。如果使（shǐ）用傳統的（de）開（kāi）挖方法進行（háng）維修，則需要樁基礎支撐和井點降水，並且道路交通完全封閉。

　　施（shī）工期短至一個月，將對周（zhōu）圍居民（mín）的出行和生活（huó）產生較大影響。通過使用非開挖修複技術（shù），一條（tiáo）50米長的管道的整體襯砌修複在一天（tiān）之內（nèi）完成。作業期間僅占用一條車道，對交通的（de）影響很小（xiǎo），成本僅為開挖維修的一半。

　　紫外線固化車輛施（shī）工占用（yòng）一條車道？值得（dé）一提的是，這種非開挖修複中（zhōng）使用的（de）引入式UV原位固化技術在南通市尚屬。該技術是原先的原位逆（nì）向固（gù）化技術的新一代技術，具有以下優點：采（cǎi）用紫外線固化車代替鍋爐加熱，占地（dì）麵積小，無隱患。