城市地（dì）下排水管道長期運行後，受各種因素的影（yǐng）響，會受到不（bú）同程度的破壞（huài），甚至造（zào）成道路塌陷。過去，經常使用開挖的道路（lù）來替換損壞的（de）管道。近日，政設施（shī）管理中心運用（yòng）"非開挖維（wéi）修技術"對受損的汙水（shuǐ）管道進（jìn）行維修。

　　拉入襯裏軟管？修複後的管道位於與交匯處以東60米處。管道（dào）的埋深為4.2米。北側距離的6層住宅不到4米。地下管（guǎn）線縱橫交（jiāo）錯，屬（shǔ）於（yú）周圍環境。複雜而危險的項目。如果采用傳（chuán）統的開挖方法進行修，應進行樁基支護和井點降（jiàng）水，並完全封（fēng）閉道路交（jiāo）通。

　　最短的建設（shè）周期是一個月，這將對周圍居民（mín）的出行和生活產生更大的影響。通過使用非開挖修複技術，僅一天就完成了一條50米（mǐ）長管（guǎn）道的整個內襯修複。作業期（qī）間僅占用（yòng）一條車道，道路交通影響小，成（chéng）本僅為開挖維修的一半。

　　紫外線固化車（chē）施工占一車（chē）道？值得一提的是，這種非基坑修複中采用的引入式UV原位固化修複技術在南通市區尚屬首次。該技（jì）術是原始的原位（wèi）翻轉固化技術的新一代，具有以下優點：使用紫外線固化車代替鍋爐加熱，占地麵積小，無（wú）安全隱（yǐn）患。